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Trier par :
SPECIFICATIONS - 115
|
CV / kW |
115 / 86 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5300-6300 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
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Huile recommandée |
NMMA Certified FCW SAE 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
Embase Command Thrust disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 2,5 CV
|
CV / kW |
2.5 / 1.9 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
5.2 / 85 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
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Système d'avertissement de protection du moteur |
Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
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Direction |
Barre avec rotation 360° |
La prochaine génération
Condensée d'innovations d'ingénierie, la série 4,5 L établit de nouvelles normes en matière de rapport puissance/poids, d'expérience de pilotage, d'accélération, de durabilité et de facilité d'entretien.
- CV / kW : 250 / 186
- Régime maximum du moteur (à pleins gaz) : 4800-5200
- Type de moteur V6, tige de poussoir 2 soupapes/cylindres
- Cylindrée (L) : 4.5
- Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant multipoint (MPI) commandée par ordinateur
A partir de :
Repensez le V-8
Un moteur V-8 de 6,2 L avec une couple et une accélération sans pareil pour vous faire déjauger rapidement et sans à coup.
- CV / kW : 350 / 261
- Régime maximum du moteur (à pleins gaz) : 5000 - 5400
- Type de moteur : V8, tige-poussoir à 2 valves/cylindres
- Système d'alimentation en carburant : Injection électronique de carburant multipoint (MPI) commandée par ordinateur
A partir de :
Simples. Faciles. Puissants.
Facilité avant tout - de la maintenance aux manœuvres.
- CV / kW : 430 / 321
- Régime maximum du moteur (à pleins gaz) : 4600 - 5000
- Type de moteur : V8
- Cylindrée (L) : 8.2
- Système d'alimentation en carburant : Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
A partir de :
SPECIFICATIONS - 150
|
CV / kW |
150 / 110 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (CID/CC) |
183 |
|
Cylindrée (L) |
3.0 |
|
Régime maximum tr/mn |
5200-6000 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Huile recommandée |
NMMA Certified FCW SAE 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
SPECIFICATIONS - 175 CV
|
CV / kW |
175 / 130 |
|
Type de moteur |
V6 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
209 |
|
Cylindrée (L) |
3.4 |
|
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5400-6000 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
SPECIFICATIONS - 200 CV
|
CV / kW |
200 / 149 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5600-6200 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Disponible en Commande Mécanique ou électrique
A partir de :
SPECIFICATIONS - 250 CV
|
CV / kW |
250 / 186 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5600-6200 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Disponible en Commande Mécanique ou Electrique
A partir de :
SPECIFICATIONS - 300 CV
|
CV / kW |
300 / 224 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5600-6200 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Le tout nouveau moteur robuste SeaPro 15 cv est conçu et bâti pour exécuter de gros travaux sur des bateaux plus petits. Il a été conçu et construit pour durer. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.
SPECIFICATIONS - 15 CV
|
CV / kW |
15 / 11.1 |
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Cylindrée (CID/CC) |
20.3cid / 333cc |
|
Configuration des cylindres |
I-2 |
|
Régime maximum tr/mn |
4,500 - 5,500 |
|
Système d'induction de carburant |
Single Overhead Cam |
|
Alternateur ampères/watts |
12/145 electric |
|
Carburant recommandé |
87 % octane / maximum 10 % éthanol |
|
Huile recommandée |
25W-40 Synthetic Blend Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Défaillance du capteur Faible pression d'huile Surchauffe Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique |
Disponible en option Barre Franche, ou commande à distance
A partir de :
Leur conception compacte à simple arbre à came en tête et course de piston longue confère aux hors-bord plus de couple à bas régime pour une excellente accélération même lorsqu'ils poussent une lourde charge. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.
SPECIFICATIONS - 40 CV
|
CV / kW |
40 / 30 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (CID/CC) |
60.8 / 995 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
18 A / 226 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Huile recommandée |
NMMA Certified FCW SAE 25W-40 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Démarrage |
Électrique (à clé) |
Disponible en option Barre Franche, ou commande à distance
A partir de :
Une durée de vie trois fois supérieure à celle d'un moteur de bateau de plaisance. Pour les navires de pêche professionnels, les bateaux de service et les embarcations de police.
SPECIFICATIONS - 60 CV
|
CV / kW |
60 / 45 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (CID/CC) |
60.8 / 995 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
18 A / 226 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Huile recommandée |
NMMA Certified FCW SAE 25W-40 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
Disponible en option Barre Franche, ou commande à distance
A partir de :
SPECIFICATIONS - 250
|
CV / kW |
250 / 186 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5200-6000 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
115-amp (1449 Watt) with Idle Charge |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
|
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 300
|
CV / kW |
300 / 224 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5200-6000 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
115-amp (1449 Watt) with Idle Charge |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 350
|
CV / kW |
350 / 257 |
|
Type de moteur |
6 en ligne |
|
Cylindrée (L) |
2.6 |
|
Régime maximum tr/mn |
5800-6400 |
|
Induction d'air |
Suralimentation avec refroidissement d'air de suralimentation et contrôle de la pression de suralimentation électronique |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle |
|
Alternateur ampères/watts |
70 A / 882 watts (entraînement par courroie) |
|
Carburant recommandé |
91 octane pour performance optimale dans toutes les applications (compatible 89 octane) |
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Huile recommandée |
Huile marine Mercury FourStroke 25W40 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 3,5 CV
|
CV / kW |
3.5 / 2.6 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
5.2 / 85 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
|
Direction |
Barre avec rotation 360° |
SPECIFICATIONS - 4 CV
|
CV / kW |
4 / 2.9 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
7.5 / 123 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
|
Direction |
Barre |
SPECIFICATIONS - 5 CV
|
CV / kW |
5 / 3.7 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
7.5 / 123 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
|
Direction |
Barre |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 5 CV SAILPOWER
|
CV / kW |
5 / 3.7 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
7.5 / 123 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Alternateur ampères/watts |
4 ampères/50 watts éclairage et charge |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
SPECIFICATIONS - 6 CV
|
CV / kW |
6 / 4.4 |
|
Type de moteur |
1 cylindre |
|
Cylindrée (CID/CC) |
7.5 / 123 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel |
|
Direction |
Barre |
SPECIFICATIONS - 8 CV
|
CV / kW |
8 / 5.9 |
|
Type de moteur |
2 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
12.8 / 208 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
6 A / 76 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 9.9 CV
|
CV / kW |
9.9 / 7.3 |
|
Type de moteur |
2 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
12.8 / 208 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
6 A / 76 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Faible pression d'huile Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 15 CV EFI
|
CV / kW |
15 / 11.1 |
|
Type de moteur |
2 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
20.3 / 333 |
|
Régime maximum tr/mn |
5700 - 6200 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
12/145 electric |
|
Carburant recommandé |
Compatible 87 octane (maximum 10 % éthanol) |
|
Huile recommandée |
25W-40 Synthetic Blend Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Défaillance du capteur Faible pression d'huile Surchauffe Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique |
A partir de :