CV / kW |
200 / 149 |
Type de moteur |
V6 |
MidSection |
Conventional MidSection |
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
Cylindrée (L) |
3.4L |
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
Régime maximum tr/mn |
5000-5800 |
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
CV / kW |
225/168 |
Type de moteur |
V8 |
MidSection |
Conventional MidSection |
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
Cylindrée (L) |
4.6L |
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
CV / kW |
225 / 168 |
Type de moteur |
V6 |
MidSection |
Conventional MidSection |
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
Cylindrée (L) |
3.4L |
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
Régime maximum tr/mn |
5200-6000 |
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
CV / kW |
250/186 |
Type de moteur |
V8 |
MidSection |
Conventional MidSection |
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
Cylindrée (L) |
4.6L |
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
CV / kW |
300/224 |
Type de moteur |
V8 |
MidSection |
Advanced MidSection (AMS) |
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
Cylindrée (L) |
4.6L |
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
Alternateur ampères/watts |
115-amp (1449 Watt) with Idle Charge |
L'Activ 875 Sundeck hisse haut la barre. Ou peut-être faudrait-il dire : déploie loin le bain de soleil ? Il est équipé du plus grand bain de soleil de sa catégorie. Alors n'hésitez pas et invitez jusqu'à 12 personnes pour une croisière au soleil ou un barbecue sur l'eau. Vos amis peuvent même rester quelques jours à bord puisque la cabine comprend 4 couchages.
Caractéristiques :
Equipement de série :
De multiples packs & options sont disponibles afin de personnaliser votre Quicksilver !
A partir de :