Moteurs neufs Mercury

CV / kW

75 / 56

Type de moteur

4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

2.1

Régime maximum tr/mn

5000-5500

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

Compatible avec la technologie numérique SmartCraft

Oui

Démarrage

Électrique à démarrage intelligent

CV / kW

40 / 30

Type de moteur

3 en ligne

Cylindrée (L)

0.747

Régime maximum tr/mn

5500-6000

Système d'induction de carburant

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre

Alternateur ampères/watts

18 A / 226 watts

Démarrage

Manuel

Direction

Barre

Grande barre franche (Big Tiller)

Télécommande

Longueur de l'arbre

15" / 381 mm

20" / 508 mm

Rapport de démultiplication

2.00:1

CV / kW

100 / 74

Type de moteur

4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

2.1

Régime maximum tr/mn

5000-6000

Induction d'air

Collecteur d'admission spiralé haute performance

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

Huile Mercury FourStroke 10W-30

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

CV / kW

50 / 37

Type de moteur

4 en ligne

Cylindrée (CID/CC)

60.8 / 995

Régime maximum tr/mn

5500-6000

Système d'induction de carburant

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre

Alternateur ampères/watts

18 A / 226 watts

Carburant recommandé

Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

Huile marine Mercury FourStroke 25W40

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

Compatible avec la technologie numérique SmartCraft

Oui

CV / kW

115/86

Type de moteur

4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

2.1

Régime maximum tr/mn

5000-5500

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

Compatible avec la technologie numérique SmartCraft

Oui

Démarrage

Électrique à démarrage intelligent

CV / kW

60 / 44.1

Type de moteur

4 en ligne

Cylindrée (CID/CC)

60.8 / 995

Régime maximum tr/mn

5500-6000

Système d'induction de carburant

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre

Alternateur ampères/watts

18 A / 226 watts

Carburant recommandé

Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

Huile marine Mercury FourStroke 25W40

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

Compatible avec la technologie numérique SmartCraft

Oui

CV / kW

150/110

Type de moteur

4 en ligne

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

3.0

Régime maximum tr/mn

4800-5300

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

60 A / 756 watts (entraînement par courroie)

Carburant recommandé

Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

Compatible avec la technologie numérique SmartCraft

Oui

Démarrage

Électrique (à clé)

Électrique à démarrage intelligent

CV / kW

80 / 59.2

Type de moteur

4 en ligne

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

2.1

Régime maximum tr/mn

4500-5500

Induction d'air

Collecteur d'admission spiralé haute performance

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

Huile Mercury FourStroke 10W-30

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

CV / kW

100 / 74

Type de moteur

4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

2.1

Régime maximum tr/mn

5000-6000

Induction d'air

Collecteur d'admission spiralé haute performance

Système d'induction de carburant

Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

Huile Mercury FourStroke 10W-30

Système d'avertissement de protection du moteur

SmartCraft Engine Guardian

CV / kW

         115 / 85.1n

Type de moteur

         4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

         2.1

Régime maximum tr/mn

         5000-6000

Induction d'air

         Collecteur d'admission spiralé haute performance

Système d'induction de carburant

         Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

         35  A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau

Carburant recommandé

         Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

         Huile Mercury FourStroke 10W-30

Système d'avertissement de protection du moteur

         SmartCraft Engine Guardian

CV / kW

 150 / 110

Type de moteur

 4 en ligne, Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes

Cylindrée (L)

 3.0

Régime maximum tr/mn

 5000-5800

Induction d'air

 Collecteur d'admission spiralé haute performance

Système d'induction de carburant

 Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur

Alternateur ampères/watts

 60 A / 756 watts (entraînement par courroie)

Carburant recommandé

 Essence sans plomb 90 RON minimum

Huile recommandée

 Huile Mercury FourStroke 10W-30

Système d'avertissement de protection du moteur

 SmartCraft Engine Guardian

CV / kW

175 / 130

Type de moteur

V6

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

209 CID

Cylindrée (L)

3.4L

Configuration des cylindres

V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves

Régime maximum tr/mn

5000-5800

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

200/149

Type de moteur

V6

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

209 CID

Cylindrée (L)

3.4L

Configuration des cylindres

V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves

Régime maximum tr/mn

4600-5400

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

200 / 149

Type de moteur

V6

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

209 CID

Cylindrée (L)

3.4L

Configuration des cylindres

V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves

Régime maximum tr/mn

5000-5800

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

225/168

Type de moteur

V8

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

279 CID

Cylindrée (L)

4.6L

Configuration des cylindres

V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves

Régime maximum tr/mn

4800-5600

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

225 / 168

Type de moteur

V6

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

209 CID

Cylindrée (L)

3.4L

Configuration des cylindres

V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves

Régime maximum tr/mn

5200-6000

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

250/186

Type de moteur

V8

MidSection

Conventional MidSection

Cylindrée (CID/CC)

279 CID

Cylindrée (L)

4.6L

Configuration des cylindres

V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves

Régime maximum tr/mn

4800-5600

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

CV / kW

300/224

Type de moteur

V8

MidSection

Advanced MidSection (AMS)

Cylindrée (CID/CC)

279 CID

Cylindrée (L)

4.6L

Configuration des cylindres

V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves

Régime maximum tr/mn

4800-5600

Induction d'air

Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Système d'induction de carburant

Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization

Alternateur ampères/watts

115-amp (1449 Watt) with Idle Charge